对于i-sotec的印象，很多烧友们可能还停留在专车专用音响中。实际上，i-sotec自创立以来从来没有间断过对专业汽车音响的研发。被广州先歌兄弟企业引入中国后，让我们有机会能更直接地了解这个品牌。MK-165的物美价廉，宝马专用i-so BMW的独具匠心，为笔者留下深刻印象。本月，艾索特i-sotec迎来一大波新品上市，今天为大家介绍的，是全新推出的KP-165两分频套装喇叭。
桦木加身，i-sotec KP-165华而实
2006年，JVC曾经推出过一款以桦木为振膜的书架箱，由此也掀起了一波桦木单元的热潮，甚至连便携式音响领域，也被热潮所影响。桦木振膜虽好，但由于桦木本身复杂的特性（干燥易开裂、吸湿性强但受潮不耐用），处理工艺难度及成本之高，是桦木单元数量稀少的原因之一。在家用音响领域尚且如此，更不用说工作环境恶劣的汽车上了。
不过，经过i-sotec工程师的多番研究，终于找到了一个较好的解决方案，让桦木喇叭也能在汽车上大放异彩。全新推出的i-sotec KP-165，就是他们给出的答案。据艾索特中国运营总部的技术人员介绍，KP-165的中低音单元振膜由桦木浆制成，表面经过特殊涂层浸润处理。或许在瞬态反应上会较由成片桦木制成的振膜（桦木振膜瞬态反应是其他材料振膜的3倍）稍逊一筹，但能最大限度保有桦木振膜优点的同时，大幅度降低单元在汽车恶劣工作环境下的影响。
桦木浆纤维振膜，表面经过特殊涂层处理
高音单元用材同样金贵，音膜材料采用市面上较为罕见的特多龙，也就是常说的高强线。它的最大特点是线质柔软光滑、耐热、耐损性强、拉断强度大……搭配上一体铝合金外壳，光是看外观便已经够赏心悦目。
KP-165高音，用料同样不凡：一体铝合金外壳+特多龙音膜
一听钟情，念念不忘
烧友们常说的“一种鼓皮一种调”一点不假，与常规的纸盆相比，KP-165的声音可以说是让我一听钟情了。在很多人的印象中，纤维盆喇叭应该并不擅长处理大音场、大动态的乐曲，不过KP-165的效果却超出我的意料。在它的演绎下，规模感不大却十分立体，背景漆黑，显得很安逸。几件乐器的摆位正好形成一个小弧形，距离与大小恰到好处，具体到乐器的表现来说，KP-165的小提琴光泽好，泛音过度顺滑，大提琴细节，速度反映都较良好，美中不足是轮廓稍硬。
高刚性盆架，为KP-165中低音单元保驾护航
人声方面，歌手的运气，停转，力度变化，以及乐器/人声回荡在空间中的细小尾音清晰可闻，闭上眼睛仔细聆听，你会感觉歌手仿佛就站在你面前，两者相隔的那层超时空的薄纱，不觉中被KP-165撩了起来。
分音器不仅好看，用料也是看得见的足
360汽车网点评：
据i-sotec中国运营总裁潘总介绍，KP-165其实是一款很有个性的两分频套装喇叭，在很多人心目中，汽车音响追求的更多的是平衡，但艾索特工程师并不这么认为。他在KP-165的高音和中低音作了些许手脚，在实际聆听时你可以明显感觉到，高音高亢悠扬却并不突兀，低频沉稳有量感却似有似无。这种感觉便如篮球突破中的快/慢变奏，一开始会觉得不自然，但实际上却是浑然一体、赏心悦目。
i-sotec KP-165参数：
实际功率：50W/ 峰值功率：150W/ 频响范围：50-20KHz/ 灵敏度：91dB/ 阻抗：4Ω
