汽车音响技术发展很快的同时，产品迭代也在加速，对于供应商而言，如果产品较为单一，就不利于企业长期的发展。而丰富的产品线可以为客户提供齐全的产品信息，解决当前自身产品冲突的问题，满足到客户不同的产品需要，这一点，i-sotec可以媲美。自02年进入中国市场以来，凭借精益求精的外观，无与伦比的设计技术，出色的声音表现吸引众多朋友驻足畅听，可见i-sotec的号召力的确无与伦比。近期，i-sotec推出ES系列新品，为其丰富的产品线注入新鲜血液，也带来更多机会。
更符合活力的特征
尊重用户的选择，突出个性之选的时代背景下，对于汽车音响的理解更加个性鲜明，汽车应该拥有更动感活力的声音，如何吸引并留住用户群呢？i-sotec的设计团队经过几个月的匠心研究，最终找到了契合主题的做法，显然i-sotec新品ES系列颇具冲击力，能符合充满活力的用户们的购买喜好，也能够体现出i-sotec产品有态度、有温度、有深度。
一系列两选择
i-sotecES系列分有ES165.2两分频以及ES165.3三分频两款产品，设计上高度的一致让消费者在搭配系统是能轻易获得更好的配合度。用户需要和爱好个不相同，众口难调的情况下，可参考两分频倾向于“音质型”容易出效果，器材本身的潜力得到更完整的呈现；相反三分频倾向于“音场型”，对技术的要求较高，但声音的上限也高。即便选择不一，但ES系列的两套产品制造工艺十分接近，保证音质上的性能不将就。
乍见之欢的外观
高音单元采用了直径为28mm的丝膜球顶振膜，前面设有开孔的网罩作为保护，保证了ES系列在高音表现时，让声音听起来更通透、更明亮。相比于普通尺寸的高音单元能够轻易安装，ES系列对高音喇叭位要求偏高，也在一定程度考验着改装师傅手艺的严谨。
球顶振膜上的六角形排气孔，确保了高频信号会有着理想的扩散性和指向性
中低音单元在中央防尘帽有醒目的i-sotecLogo图样，而长冲程环绕的橡胶悬边起到最佳的保护性。底部则是尺寸为85mm×35mm×17mm的大磁体，强劲磁力配搭上纯铜端子，原音的最佳保障。还有ES系列都有一个共同点，也体现了i-sotec团队符合定位而讲究的设定，就是两套喇叭都有高频宽和高灵敏度，容易被推动，音质也能保证。
6.5英寸中低音单元
橡胶悬边给予振膜保护
黑色金属色盆架内部弹波
底部磁路
中音单元一如中低音单元那样使用了黑色金属盆架，为整个单元构筑了坚固工作基础。再加上i-sotec艾索特的设计团队的不断调整，中音单元在中音方面的演绎更是节节提升。
打开分频器外壳后，能够清楚地看到分频器的内部电路结构，无论是线路布局还是用料，都是肉眼看得见的足。
360汽车网点评：以上是小编针对i-sotec新品ES系列在定位、外形、性能做出的解读，面对琳琅满目的音响产品，车主的最终选择不但决定自家爱车的“命运”，而且也是影响音响改装最终成效的关键。而极具吸引力的外形、出众的性能以及节奏明快的ES系列为广大Fans提供不一样的选择，当然，i-sotec品牌、口碑以及服务理念也使得ES系列具有更好的竞争优势。
